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Mezzogiorno Italia Press
Cultura Apr 19, 2021

Mario Cataluddi

 

Durante il loro viaggio Emanuele ed il suo piccolo amico si imbattono nel signor Pierpalini, un uomo che sembra aver pagato caro il prezzo della sua ribellione contro qualcuno di molto potente. Di seguito, un estratto dalla discussione tra i due uomini:

Pierpalini mette la mano nella tasca del retro dei suoi pantaloni marrone scuro, a cercar il suo portafogli e tirar fuori una banconota. «Lo vede questo biglietto? – Sì, sono cento euro – replica il Maltese. – È proprio quello che c’è scritto. – Sì, è quello che vale. – È quello che lei dice… – Che vuol dire? È un falso? – No, assolutamente. Voglio semplicemente dire che questa banconota non ha alcun valore intrinseco, eccetto quello conferitogli da una convenzione collettiva, bene o male definita. Accantoniamo per un attimo tutte le teorie economiche a riguardo, quelle del valore, della forza lavoro o quant’altro. Limitiamoci ad osservarlo.

In realtà non è nient’altro che un pezzo di carta stampata, nemmeno buono per pulirsi dopo esser stato alla toilette, a causa della sua scarsa grana – fa segno l’uomo sfregando il biglietto tra le dita – In compenso gli viene…

  di Lara Mutascio ed Antonio Lonardo*   Sin dalla entrata in vigore della riforma del diritto Societario con la Legge nr.6 del 2003 il legislatore si
/ Apr 19
  Martedì 20 aprile comincia la sperimentazione legata alla campagna nazionale “strade scolastiche”, un progetto che riguarda almeno 17 istituti della Capitale. Obiettivo è realizzare aree delimitate
/ Apr 17
Mario Cataluddi   Durante il loro viaggio Emanuele ed il suo piccolo amico si imbattono nel signor Pierpalini, un uomo che sembra aver pagato caro il prezzo
/ Apr 19
  Tagliato il nastro della nuova area verde, prevista dal progetto ‘Sport a 360°’, realizzata all’interno della Riserva Naturale del Lago di Vico in provincia di Viterbo.
/ Apr 17

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IL DENARO: MEZZO O FINE?
di
Mario Cataluddi   Durante il loro viaggio Emanuele ed il suo piccolo amico si imbattono nel signor Pierpalini, un uomo
OBBLIGHI E RESPONSABILITÀ  DELL’IMPRENDITORE INDIVIDUALE E COLLETTIVO PREVISTI DAL NUOVO CODICE DELLA CRISI D’IMPRESA
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  di Lara Mutascio ed Antonio Lonardo*   Sin dalla entrata in vigore della riforma del diritto Societario con la

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Mario Cataluddi   Durante il loro viaggio Emanuele ed il suo piccolo amico si imbattono nel signor Pierpalini, un uomo
OBBLIGHI E RESPONSABILITÀ  DELL’IMPRENDITORE INDIVIDUALE E COLLETTIVO PREVISTI DAL NUOVO CODICE DELLA CRISI D’IMPRESA
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IL DENARO: MEZZO O FINE?
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Mario Cataluddi

 

Durante il loro viaggio Emanuele ed il suo piccolo amico si imbattono nel signor Pierpalini, un uomo che sembra aver pagato caro il prezzo della sua ribellione contro qualcuno di molto potente. Di seguito, un estratto dalla discussione tra…

OBBLIGHI E RESPONSABILITÀ  DELL’IMPRENDITORE INDIVIDUALE E COLLETTIVO PREVISTI DAL NUOVO CODICE DELLA CRISI D’IMPRESA
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di Lara Mutascio ed Antonio Lonardo*

 

Sin dalla entrata in vigore della riforma del diritto Societario con la Legge nr.6 del 2003 il legislatore si è premurato di attenzionare l’organizzazione interna delle imprese al fine di massimare, modernizzare e rendere…

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Mario Cataluddi

 

Durante il loro viaggio Emanuele ed il suo piccolo amico si imbattono nel signor Pierpalini, un uomo che sembra aver pagato caro il prezzo della sua ribellione contro qualcuno di molto potente. Di seguito, un estratto dalla discussione tra i due uomini:

Pierpalini mette la mano nella tasca del retro dei suoi pantaloni marrone scuro, a cercar il suo portafogli e tirar fuori una banconota. «Lo vede questo biglietto? – Sì, sono cento euro – replica il Maltese. – È proprio quello che c’è scritto. – Sì, è quello che vale. – È quello che lei dice… – Che vuol dire? È un falso? – No, assolutamente. Voglio semplicemente dire che questa banconota non ha alcun valore intrinseco, eccetto quello conferitogli da una convenzione collettiva, bene o male definita. Accantoniamo per un attimo tutte le teorie economiche a riguardo, quelle del valore, della forza lavoro o quant’altro. Limitiamoci ad osservarlo.

In realtà non è nient’altro che un pezzo di carta stampata, nemmeno buono per pulirsi dopo esser stato alla toilette, a causa della sua scarsa grana – fa segno l’uomo sfregando il biglietto tra le dita – In compenso gli viene conferito un grande potere, quello di acquistare merci. E cosa sono le merci se non il mezzo di soddisfacimento di bisogni e piaceri? Maggiori ricchezze vale a dire maggiori possibilità di ottenere del piacere e dei mezzi per soddisfare i propri desideri. Tutto questo i fedeli lo hanno ben assimilato. L’Insaziabile, come lei può facilmente…

di Redazione Published on Apr 17, 2021
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Martedì 20 aprile comincia la sperimentazione legata alla campagna nazionale “strade scolastiche”, un progetto che riguarda almeno 17 istituti della Capitale. Obiettivo è realizzare aree delimitate e sicure intorno alle scuole, così da consentire a tutti di raggiungerle anche a piedi o in bicicletta, riducendo allo stesso tempo l’inquinamento nei pressi degli istituti.

L’intervento prevede la pedonalizzazione temporanea del tratto di strada in prossimità dell’ingresso della scuola interessata almeno una volta a settimana, durante l’orario di entrata e uscita degli studenti. Il progetto rientra nelle previsioni del decreto legge n. 76 “Rilancio”, convertito in legge 120/2020, che ha introdotto le “zone scolastiche urbane”. In queste aree saranno comunque consentite la circolazione e la fermata dei mezzi di trasporto pubblico di linea, del trasporto scolastico e dei veicoli adibiti al trasporto di persone con disabilità.

“Sicurezza stradale, tutela della salute pubblica e accessibilità sono le parole chiave di questa campagna promossa da associazioni ambientaliste, genitori e pediatri in tutta Italia. Sono temi divenuti ancora più importanti nel corso dell’emergenza sanitaria. Favoriamo così una mobilità sostenibile e sicura, migliorando la qualità della vita di studenti e docenti e arginando inoltre le condizioni di sosta illegale che spesso si verificano fuori dagli istituti”, dichiara la sindaca Virginia Raggi.

La sperimentazione, che potrà essere estesa ad altri istituti in base alle loro disponibilità, rappresenta anche il primo passo verso…

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Mario Cataluddi   Durante il loro viaggio Emanuele ed il suo piccolo amico si imbattono nel signor Pierpalini, un uomo che sembra aver pagato caro il prezzo
/ Apr 19
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Redazione 17, Apr 3 mins
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Martedì 20 aprile comincia la sperimentazione legata alla campagna nazionale “strade scolastiche”, un progetto che riguarda almeno 17 istituti della Capitale. Obiettivo è realizzare aree delimitate e sicure intorno alle scuole, così da consentire a tutti di raggiungerle anche a piedi o in bicicletta, riducendo allo stesso tempo l’inquinamento nei pressi degli istituti.

L’intervento prevede la pedonalizzazione temporanea del tratto di strada in prossimità dell’ingresso della scuola interessata almeno una volta a settimana, durante l’orario di entrata e uscita degli studenti. Il progetto rientra nelle previsioni del decreto legge n. 76 “Rilancio”, convertito in legge 120/2020, che ha introdotto le “zone scolastiche urbane”. In queste aree saranno comunque consentite la circolazione e la fermata dei mezzi di trasporto pubblico di linea, del trasporto scolastico e dei veicoli adibiti al trasporto di persone con disabilità.

“Sicurezza stradale, tutela della salute pubblica e accessibilità sono le parole chiave di questa campagna promossa da associazioni ambientaliste, genitori e pediatri in tutta Italia. Sono temi divenuti ancora più importanti nel corso dell’emergenza sanitaria. Favoriamo così una mobilità sostenibile e sicura, migliorando la qualità della vita di studenti e docenti e arginando inoltre le condizioni di sosta illegale che spesso si verificano fuori dagli istituti”, dichiara la sindaca Virginia Raggi.

La sperimentazione, che potrà essere estesa ad altri istituti in base alle loro disponibilità, rappresenta anche il primo passo verso la realizzazione di interventi definitivi che riguarderanno tre tipologie di progetti di strade scolastiche: quelle in cui sarà possibile una pedonalizzazione permanente, quelle dove saranno previste pedonalizzazioni temporanee continuative nel tempo, con piccoli interventi di arredo urbano e segnaletica e, infine, le vie in cui…

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